— Трасса в Монреале мне очень нравится. Здесь необходимо настраивать болид под низкую прижимную силу, чтобы лучше проходить быстрые повороты и не терять много времени на торможении, — приводит пресс-служба «Катерхэма» слова Ковалайнена. — Как и на других треках, очень важно найти оптимальный баланс, чтобы показать хорошее время на круге. Однако необходимо настроить машину так, чтобы можно было активно атаковать поребрики, особенно в последнем повороте при выходе на прямую старт/финиш. Кроме того, нужно быть уверенным в хорошей максимальной скорости и подобрать верные передаточные числа, чтобы на седьмой передаче можно было использовать и KERS, и DRS.
Латиф Кайоде оказался тяжелее Антонио Тарвера
«Майами» и «Бостон» начинают битву за «Восточный трон»
Комбаров: Сборной России нужна спартаковская банда