Небылицкий: Мы на верном пути, но нужны более сбалансированные настройки

Мосκвич поκазал 12-е время в первοй 75-минутнοй сессии и был лишь 25-м по итогам вторοй.

— Во второй сессии показать хороший результат не получилось из-за того, что судьи часто выбрасывали красные и желтые флаги. Лишь в самом начале тренировки мне удалось проехать серию из 5 кругов, но в этот момент мы работали над настройками на гонку, поэтому время было далеко не самым быстрым. А когда машину перенастроили, каждый выезд на трассу заканчивался возвращением в боксы через один-два круга из-за очередной аварии. Была возможность в самом конце выехать на свежей резине, но мы решили сэкономить комплект покрышек и использовать его на одном из следующих этапов.

— Сравнивать поведение машины неделю назад в Монако и сейчас в Спа нет — слишком разные трассы. Если вспоминать первый этап в Испании, мне кажется, что автомобиль легче рулится, шустрее меняет направление движения, охотнее скользит — но это может быть связано со спецификой настроек, ведь в Спа не нужен высокий уровень прижимной силы. В целом инженерам удалось неплохо настроить машины, особенно они хороши на поворотах второго сектора — у моего товарища по команде Михаила Алешина там чуть ли не лучшее время. С другой стороны, на прямых первого и третьего сектора мы проигрываем. Поэтому сейчас стоит задача сделать настройки более сбалансированными — чтобы сохранить скорость в быстрых поворотах и прибавить на прямых.