«На заключительном рестарте мы поднялись с седьмого места на пятое, затем стали четвёртыми, третьими, вторыми. Я продолжал атаковать и обгонять. Я боролся за победу на самом последнем круге. На выходе из четвёртого поворота я увидел хорошую возможность, и перед первым поворотом я был уже внутри. Мы шли бок о бок, но в первом повороте он не оставил мне достаточно места. Мне пришлось наехать на белую линию, даже за неё, но там нет никакого сцепления, так что машина заскользила и я потерял контроль над ней», — цитирует Сато Autosport.